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      穆里尼奥 北京时间5月21日凌晨,皇马主席弗洛伦蒂诺召开新闻发布会,宣布主教练穆里尼奥将在赛季结束后离任。弗洛伦蒂诺说:“经过协商后,我们和主教练穆里尼奥达成一致,将在赛季结束后结束我们的工作关系。主教练和俱乐部认为现在是个合适的时候,我谢谢穆里尼奥这些年的工作。”弗洛伦蒂诺评价说,“他是个要求很高的主教练,对他自己和球员都是,最重要的是我们恢复了我们之前没有的级别。”穆里尼奥本赛季在皇马并不成功,联赛最终排名第二,冠军杯半决赛遭到淘汰,国王杯决赛痛失冠军,仅仅收获一个西班牙超级杯。不过,弗洛伦蒂诺否认穆里尼奥是被解雇的:“没人是被解雇的,这是协商解约。我们双方都认为这是一个结束工作关系的合适时机。”穆里尼奥2010年入主皇马,率领皇马夺得1次联赛冠军,1次国王杯冠军,1次超级杯冠军。□中新新闻推荐出生在北京到美国开餐厅1920年,江孙芸出生在无锡一个大户人家,在12个兄弟姐妹中排行第七。后来,全家搬到北京,住在“一座有52个房间的旧王府里”。她的父母虽然是包办婚姻,却十分恩爱。母亲聪明、坚强、...相关新闻:巴黎世乒赛落幕,中国队在3个双打项目中仅获1金,实现了“让出部分利益”的承诺 自己动手 国乒打破垄断_国鲁大师收入高度依赖360中新社柏林4月19日电 (郭泰 彭大伟)日前,中国国家发展和改革委员会宣布将在5年过渡期后全部取消汽车行业的外资股比限制。德国著名汽车经济专家、杜伊斯堡-埃森大学教授杜登霍夫19日接受中新社记者专访时表示,此举不仅有利于吸引更多的外国车企进入中国市场,从长远看还将提高中国车企的国际竞争力。“我认为这一步十分正确,且很必要。”杜登霍夫开门见山地表达了自己对中国这一政策的肯定。他表示,此举将促进中国本土车企加大对技术研发的投入,从而提高竞争力。而对外国企业而言,这项政策将会打消他们对技术流失的顾虑,吸引更多的外企在中国投资设厂。发改委日前宣布,中国汽车行业将分类型实行过渡期开放,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。对此,杜登霍夫坦言,中国汽车行业将因此面临新一轮的“优胜劣汰”,中国的汽车市场将会“重新洗牌”。“对于中国的本土车企来说,刚开始肯定会遇到一些困难。”他强调,中国的本土车企必须掌握自己的汽车制造技术,从而应对更加激烈的市场竞争。针对这一情况,杜登霍夫提出了两点具体建议:一是通过收购外国汽车企业股份,在短时间内掌握核心技术。二是从著名车企引进技术和管理人才,提高自主研发能力和企业的专业化水准。在谈到近年来中国电动汽车领域的发展时,杜登霍夫认为,中国有希望像特斯拉一样研发出具有国际一流水平的电动汽车。他同时建议中国的电动汽车生产商坚定地走自主研发之路。“中国应该努力自主研发汽车制造技术,而不是总试图与国外车企合作,那样核心技术永远掌握在别人手中”。此前德国汽车研究中心的一项最新研究结果表明,中国和挪威在全球电动汽车领域处于领先地位。2018年第一季度,中国市场电动汽车销售总量达142445辆,较去年同期猛增了154%(完)中国四项农业文化遗产获联合国粮农组织授牌虽然大奖花落不同的地方,可是领奖时相遇,也不失为一种缘分,两位大奖得主都说:“选今天来领奖,都是为了讨个吉利,送自己一份大大的开工利是。”

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